2015年，中国超越美国，成为全球最大的电动汽车市场，并在政府补贴购买和鼓励企业研发的帮助下，始终保持着这一头衔。中国正寻求减少石油消费，净化空气，并寻找新的方式与日本、欧洲和北美的全球汽车巨头竞争。

　　现在，电动汽车行业已经过了培育阶段，中国政府正在逐步取消购买补贴，并将在2020年完全取消补贴。彭博新能源财经预计，这将在未来两年略微打压需求，不过之后需求将恢复强劲增长，2023年电动汽车销量将达到350万辆。

　　在被超越之前，传统的内燃机汽车将逐渐让位于电动汽车。彭博新能源财经在报告称，电动汽车明年将占中国乘用车销量的8%，2025年占20%，2040年占68%。

　　更容易上车牌的电动汽车推动了其在中国主要城市的销量增长，而燃油汽车的牌照申请仍然受到严格限制。彭博新能源财经的数据显示，2018年，北京、上海、深圳、天津、杭州以及广州6个城市的乘用电动汽车销量约占中国总销量的35%。2018年，深圳和上海的电动汽车销量超过了德国和英国。

　　彭博新能源财经指出，中国新出台的促进电动汽车生产的严格规定将进一步刺激电动汽车销量上涨。